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電池充電器通過將交流電（AC）轉(zhuǎn)換為低壓直流電（DC），以安全可控的方式為電池補(bǔ)充電量，恢復(fù)其電壓和容量。傳統(tǒng)電池充電器因結(jié)構(gòu)簡單、成本低仍在特定場(chǎng)景中使用，但其缺乏智能化管理的缺點(diǎn)已逐漸被現(xiàn)代技術(shù)淘汰。隨著鋰電池的普及和快充需求增加，智能充電器已成為主流選擇。如汽車電池充電器，用于為汽車蓄電池充電或維護(hù)的設(shè)備，尤其在車輛長時(shí)間停放、電池虧電或寒冷天氣下電池性能下降時(shí)非常實(shí)用?，F(xiàn)代充電器通常具備智能調(diào)節(jié)功能，防止過充或欠充。一、測(cè)試目標(biāo)?1、驗(yàn)證充電器在交直流輸入條件下的工作...

AI芯片的電流并不是一個(gè)固定的參數(shù)，而是根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)景和設(shè)計(jì)需求有所不同。?例如，控制芯片是集成LDO、5路達(dá)林頓管驅(qū)動(dòng)和內(nèi)核MCU的控制芯片，其單路達(dá)林頓管可輸出500mA電流，并支持多路并聯(lián)以承受更大的電流?。而MOSFET驅(qū)動(dòng)器，其峰值輸出電流為6A，適用于需要高電流輸出的應(yīng)用場(chǎng)景?。傳統(tǒng)的功耗測(cè)試方案：功耗測(cè)試儀支持主通道輸出電壓范圍0.8V至13.5V和高達(dá)6A的連續(xù)電流。除了主通道外，它還支持通過USB和輔助通道進(jìn)行高達(dá)5.5V的外部輸入。它是一個(gè)兼?zhèn)潆娫春碗?..

由于直流穩(wěn)定電源一般是由交流電源經(jīng)整流穩(wěn)壓等環(huán)節(jié)而形成的，這就不可避免地在直流穩(wěn)定量中多少帶有一些交流成份，這種疊加在直流穩(wěn)定量上的交流分量就稱之為紋波。紋波的成分較為復(fù)雜，它的形態(tài)一般為頻率高于工頻的類似正弦波的諧波，另一種則是寬度很窄的脈沖波。對(duì)于不同的場(chǎng)合，對(duì)紋波的要求各不一樣。1、無源探頭選擇衰減比例1:1的無源探頭測(cè)量輸出阻抗及頻率較低的電源紋波。測(cè)量紋波需要注意的點(diǎn)：用彈簧探針；測(cè)量位置在輸出電容兩端；示波器選擇‘20M’；示波器選擇‘交流耦合’；示波器探頭‘X1...

光伏逆變器作為光伏發(fā)電系統(tǒng)的核心設(shè)備，其性能的穩(wěn)定性和高效性直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全性。為了確保光伏逆變器在實(shí)際電網(wǎng)環(huán)境中能夠表現(xiàn)出色，電網(wǎng)模擬源發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。電網(wǎng)模擬源是一種能夠模擬電力系統(tǒng)運(yùn)行的設(shè)備，可以模擬電力系統(tǒng)中各個(gè)組件的運(yùn)行狀態(tài)和相互之間的關(guān)系。具體功能包括：1、?模擬正常電網(wǎng)條件?：電網(wǎng)模擬源可以模擬正常電網(wǎng)的電壓和頻率，使光伏逆變器在模擬的電網(wǎng)環(huán)境下進(jìn)行性能測(cè)試，驗(yàn)證逆變器在正常工況下的輸出穩(wěn)定性和效率?2、?模擬電網(wǎng)異常?：通過模擬電網(wǎng)諧波...

三相電系統(tǒng)是常見的多相交流電系統(tǒng)之一，該系統(tǒng)中一般每相電壓的偏移角度為120°，各相的電壓稱為相電壓，兩相間的電壓稱為線電壓。三相電功率測(cè)量接法，在測(cè)量中需要注意的是：當(dāng)電源和負(fù)載沒有中性線時(shí)，我們就不能測(cè)量相電壓，而是需要測(cè)量線電壓，其矢量圖如下所示：一、三相電系統(tǒng)中的兩種測(cè)量方法主要有兩瓦特表法和三瓦特表法兩種測(cè)量方法。工程師們需根據(jù)不同的接線方式場(chǎng)合，靈活選擇恰當(dāng)?shù)墓β蕼y(cè)量方式，這樣才能得到準(zhǔn)確的功率參數(shù)。在三相電路的功率測(cè)量中，如果測(cè)試的是三相四線制系統(tǒng)，測(cè)試者只需將...

本文主要描述了PCIe接口的線纜測(cè)試的大致方法，不局限于線纜，PCB板上的接口也可以測(cè)，從1.0到6.0（7.0待定），傳輸速率越來越快，通道也由單通道變成兩通道，但是測(cè)試的思路和方法大致不變，只是需要用到的測(cè)試儀器是網(wǎng)絡(luò)分析儀，支持的帶寬需要更高。一、PCIe線纜測(cè)試需求背景隨著數(shù)據(jù)中心服務(wù)器的更新?lián)Q代，AI算力的突飛猛進(jìn)，服務(wù)器上的內(nèi)部傳輸協(xié)議從PCIe4.0到PCIe6.0甚至PCIe7.0突破，傳輸速率也從單通道16GT/S到64GT/S飛躍。在同樣帶寬的條件下，調(diào)制...

在高壓差分探頭的選型過程中，需結(jié)合實(shí)際測(cè)試需求、被測(cè)信號(hào)特性及使用環(huán)境，重點(diǎn)關(guān)注以下核心要點(diǎn)，以確保選型精準(zhǔn)且滿足長期使用要求：一、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)電壓量程與動(dòng)態(tài)范圍量程匹配：根據(jù)被測(cè)信號(hào)的最大差分電壓(如±1500V、±7000V)選擇探頭量程，避免過載損壞。動(dòng)態(tài)余量：建議選擇量程比最大信號(hào)高20%~50%，以應(yīng)對(duì)瞬態(tài)過壓或噪聲干擾。示例：若電路峰值電壓為5000V，優(yōu)先選擇±7000V量程探頭。帶寬與上升時(shí)間帶寬要求：帶寬需覆蓋信號(hào)的...

隨著全球?qū)稍偕茉春颓鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣黾?，移?dòng)儲(chǔ)能車作為靈活的儲(chǔ)能解決方案，受到了廣泛關(guān)注。特別是在電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)領(lǐng)域，移動(dòng)儲(chǔ)能車的市場(chǎng)需求日益增長。消費(fèi)者對(duì)高效、可靠的儲(chǔ)能產(chǎn)品的需求也在推動(dòng)市場(chǎng)的快速發(fā)展?。車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用使得電動(dòng)汽車不僅可以在電網(wǎng)中扮演消費(fèi)者的角色，還可以成為電網(wǎng)的儲(chǔ)能單元，這為移動(dòng)儲(chǔ)能車提供了應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式?。此外，新型儲(chǔ)能技術(shù)的研發(fā)也在不斷推進(jìn)，如全釩液流儲(chǔ)能和液態(tài)空氣儲(chǔ)能等，這些技術(shù)具有高安全性、長循環(huán)壽命等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足大規(guī)模長時(shí)儲(chǔ)...

高壓包通過變壓器將輸入的交流/直流電壓升高，然后經(jīng)過整流和濾波電路，輸出所需的直流高電壓。這一過程確保了電子設(shè)備的正常工作所需的高壓電源。為了驗(yàn)證高壓包在額定電壓下的放電性能及穩(wěn)定性、檢測(cè)絕緣材料耐壓能力，避免擊穿或漏電風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)估高壓包儲(chǔ)能釋放的安全性（如電容殘余電荷）、排查潛在故障（如局部放電、電極老化），需要對(duì)其進(jìn)行放電測(cè)試。一、測(cè)試設(shè)備與工具?1、高壓電源?：可調(diào)直流/交流高壓發(fā)生器（范圍需覆蓋被測(cè)高壓包額定電壓的1.5倍）。2、示波器?：帶高壓探頭（耐壓≥測(cè)試電壓），...

NF功率放大器是一種用于增強(qiáng)信號(hào)強(qiáng)度的電子設(shè)備，廣泛應(yīng)用于通信、雷達(dá)、廣播等領(lǐng)域。不僅能夠提供信號(hào)放大，還能盡量減少引入的噪聲，以保證信號(hào)的質(zhì)量。特別重要的是它的噪聲系數(shù)特性，它直接影響到信號(hào)的清晰度和系統(tǒng)的整體性能。NF功率放大器的特性：1.低噪聲特性突出的特點(diǎn)是其低噪聲特性。能夠?qū)⑿盘?hào)放大到所需的功率級(jí)別，同時(shí)保持較低的噪聲水平，確保信號(hào)傳輸?shù)那逦取?.高增益與普通功率放大器一樣，也具有較高的增益，能夠?qū)⑤斎氲奈⑷跣盘?hào)放大到所需的功率水平。3.高效能在設(shè)計(jì)中，通常具備較...

MIPI是移動(dòng)行業(yè)處理器接口（MobileIndustryProcessorInterface），相比其他接口，MIPI接口具有信號(hào)線少、產(chǎn)生干擾小和抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。它分為MIPIDSI和MIPICSI，分別對(duì)應(yīng)于視頻顯示和視頻輸入標(biāo)準(zhǔn)。MIPI攝像頭常見于手機(jī)、平板中，支持500萬像素以上高清分辨率。目前，MIPI攝像頭在嵌入式產(chǎn)品中，比如行車記錄儀、高清微型相機(jī)、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控相機(jī)等得到廣泛應(yīng)用。信號(hào)完整性測(cè)試?目的?：驗(yàn)證信號(hào)幅值、噪聲、上升/下降時(shí)間等是否符合MIPI規(guī)...

本文主要描述了USB接口的線纜測(cè)試的大致方法，高速USB線纜USB2.0USB3.0USB4.0線束特征參數(shù)測(cè)試，從2.0到4.0，傳輸速率越來越快，通道也由單通道變成兩通道，但是測(cè)試的思路和方法大致不變，只是需要用到的測(cè)試儀器，支持的帶寬需要更高。一、USB技術(shù)的發(fā)展史1994年，英特爾、微軟等企業(yè)成立USB-IF聯(lián)盟，由工程師AjayBhatt主導(dǎo)設(shè)計(jì)，旨在終結(jié)接口混亂。兩年后USB1.0（1.5Mbps）誕生，但直到1998年USB1.1（12Mbps）搭配Window...